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250公斤分体式空气锤详细信息
250公斤分体式空气锤

250公斤分体式空气锤

本机适用于锻工车间各种形状零件的自由锻造。如延伸、镦粗、冲孔、热剪、锻接、扭转和弯曲 等,使用开式垫模可以进行各种模锻。广泛用于钢管厂、铜管厂、汽车、摩托车等制造行业。

生产厂家:滕州市恒安通数控机床厂

厂家热线:0632-5800598

移动电话:13561118691

本机适用于锻工车间各种形状零件的自由锻造。如延伸、镦粗、冲孔、热剪、锻接、扭转和弯曲 等,使用开式垫模可以进行各种模锻。广泛用于钢管厂、铜管厂、汽车、摩托车等制造行业。

主要参数:

型 号

C41-250kg分体式空气锤

落下部分质量(kg)

250

打击能量(kj)

5.6

打击次数(Min-1)

140

工作区间高度(mm)

450

锤杆中心线至锤身距离(mm)

420

可锻毛坯方长(mm×mm)

145*145

可锻毛坯 圆

Φ175

电动机型号

Y180L-4-B3

电机功率(kw)

22

砧座重量(kg)

2500

电机转速(r.p.m)

1440

整机重量(kg)

7500

机器外型尺寸(mm)

2639×1115×2540

本机为自由锻锤,利用空气介质传递工作能量。结构紧凑,操纵灵便可进行一定范围的轻重连续打击,单次打击和提锤(锤头悬于上方)压锤(锤头紧压锻件)及空运转等。
本锤以电动机带动,通过皮带轮曲轴一连杆机构驱使压缩活塞作往复运动。压缩空气通过气门调节,推动锤杆完成所需要的动作。
为了保证机器的正常运转延长其使用寿命,请用户在安装试车和日常生活重遵照本说明书之各项规定,只有这样才能保证机器的正常使用,延长机器的使用寿命。为您创造好的经济效益。
在使用过程中,对空气锤结构、性能、质量等方面的有关意见与建议,请函告我们,以资产品及产品质量的进一步提高。
本系列产品执行GB/T25721-2010标准。
工作原理
 电动机通过减速机构和曲柄,连杆带动压缩气缸的压缩活塞上下运动,产生压缩空气。当压缩缸的上下气道与大气相通时,压缩空气不进入工作缸,电机空转,锤头不工作,通过手柄或脚踏杆操纵上下旋阀,使压缩空气进入工作气缸的上部或下部,推动工作活塞上下运动,从而带动锤头及上砥铁的上升或下降,完成各种打击动作。
优点:
1、噪音分贝较低、结构合理、操作方便。能够适用于各种自由锻造,如延伸、镦粗、冲孔、剪切、锻焊、扭转、弯曲等,使用垫模即可进行各种开式模锻。
2、传动部分为两级传动,设置在封闭的箱体内,工作时箱体内的润滑油由快速旋转的齿轮甩带到传动轴、曲轴两端的轴承内,实现了对轴承的润滑。
3、打铁空气锤自身有空气压缩机构,只需接通电源便可开动。
4、具有自吸式润滑油泵,工作时可实现对工作缸、压缩缸的自动润滑。
5、操作足够方便,在工作过程中,操控操作手柄便可得到各种作业动作,如空转、提锤、连续打击、单次打击及压锤,打击能量大小可由操纵手柄控制。
6、能量大、动作快、经济性好、结构简单、维修方便。空气锤设有提锤安全装置,该装置打开可进行各种作业动作,杜绝了错误操作事故的发生。
7、空气锤锤杆导程处设有抖板安全装置,在更换下砧块或下模时此装置抖住锤杆,防止锤杆下落的伤人事件。
8、电气部分设有缺相保护、短路保护、超电压保护,保证了设备的正常工作。
9、工艺性能:可用平面或成形的砧块以自由锻造的方法进行各种锻造工作,比如镦粗、延伸、冲孔、剪切、锻接、弯曲及扭转等工序,也可进行简单的胎模锻造,工作效率可达90%,能够完全满足不间断生产。
10、此款机器轻打、重打分明,而且互不干扰,能满足各种锻造工艺要求。
常用故障维修:
(一)锤杆活塞撞击工作缸上盖 产生这种故障的原因主要有以下几点:(1)工作缸盖的螺母松动或上盖封垫损坏而造成漏气,使其腔内气体压力不足。因此,应及时拧紧螺母或更换密封垫。(2)钢球逆止阀的钢球与孔座接合不严或钢球本身不圆或碎裂,而造成漏气。因此更换新钢球、新弹簧等。(3)活塞上顶面的堵盖因冲击、震动而松动,使空气进入锤杆空心部分,造成气体压力不足。因此,应该及时修复堵盖,使堵盖与锤杆孔采用过盈压配合,然后铆平。(4)锤杆活塞顶面顶面有砂眼、气孔、裂纹而造成漏气,也会使空气压力降低。可用补焊的方法加以解决。(5)上气道至刚缸顶高度不够,也会使其腔内空气压力不足。可在工作缸顶部加垫圈垫高。(二)锤头提升不高 合适的升高位置一般应是上砧块的工作表面高于锤头导套的下表面,不能低于锤头导套。锤头提升不高的原因主要有如下几个方面:(1)压缩缸的下腔供出的气压较低而达不到工作要求。因此,推不动锤头上升。(2)压缩气体漏损,其原因主要是由于缸壁磨损,使气体从压缩腔缸的下腔漏到上腔去,或者使导套向外漏气,或者是从旋阀中的钢球逆止阀漏气等造成的。(3)工作缸导套歪斜、锤杆下部镦粗,上砧的斜楔退出,都会出现锤头提升不高的现象。(三)锤头上升后不下降或打击能量不足  锤头要迅速下降,必须使活塞上部气体压力加落下部分重量能克服且远远大于活塞下部气体的阻力和摩擦力。因此,锤头不下降或无打击无力的原因与活塞上部气体压力大小、活塞下部气体阻力大小及摩擦力大小有关,现分述如下:(1)活塞上部气体压力太小(如上气道被堵、上旋阀漏气等原因),使锤头活塞气压不足,锤头打击无力。(2)活塞下部阻力太大(如下旋阀错位,使气道的开口小或不开等原因),造成下部气体流道不畅或堵塞,就会减少打击力或锤头下不来。(3)摩擦太大,如锤杆被镦粗,虽然锤头提升了,但被卡住有可能下不来。又如工作活塞的涨圈折断,折断部分弹出,插入进气口,卡住锤头有可能下不来。另外,也有可能上砧的斜楔脱出,锤头下不来。(四)锤头导套螺栓折断  连接锤头导套与工作缸的双头螺栓产生折断的原因是由于螺母松动,致使螺栓受力不均匀,或者是由于砧座下沉或上下砧块高度不够,使工作活塞直接撞打导套所引起的。 (五)锤杆断裂和镦粗  锤杆断裂部位绝大多数在锤杆上部,而锤杆镦粗部位多数在下部。产生锤杆断裂的原因开始是一条短而细小的裂纹和少量镦粗,若继续使用,就会使裂纹继续扩大,致使锤杆不能使用或造成断裂。为避免上述现象产生,应注意如下几个方面:(1)工作中应避免冷大或偏心打击。(2)新换锤杆时应当提高材质,一般用45号钢,严格控制热处理硬度HB220—250。(3)为防止镦粗,在制造新锤杆时,应将锤杆下部预先磨出1:200的锥度(在60—100毫米处)。(六)气缸内有异声  在工作缸和压缩缸内产生不正常的响声,若不及时消除,会造成严重的设备事故。(七)工作缸严重发热  工作缸严重发热超过规定的温度(100℃)是不正常的。产生的原因是新换上的活塞环配合太紧或润滑系统失灵。锤头处于悬空位置太久也会使工作缸严重发热。
 

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